강도형 해수부 장관 “HMM 재매각 계획, 현재 없어”

강도형 해양수산부 장관은 7일 하림의 인수가 불발한 HMM 재매각과 관련해 “현재 계획은 없다”고 말했다.강 장관은 이날 정부서울청사에서 열린 민생토론회 브리핑에서 HMM 매각과 ...

HMM 매각, 다시 원점으로…돌고 돌아 결국 ‘큰 손’ 품에?

국내 최대 컨테이너 선사 HMM 매각이 결국 불발에 그쳤다. 매각 측인 한국산업은행(산은), 한국해양진흥공사(해진공)와 우선협상대상자 하림그룹이 7주간의 협상을 진행했지만 끝내 이...

해양진흥공사 “산업·금융 투트랙으로 해운업 선순환 구조 강화”

지난해 12월 중순부터 아시아에서 출발한 국내 최대 규모의 해운사인 HMM(구 현대상선)의 선박 약 16척이 목적지인 유럽에 평소보다 일주일 이상 늦게 도착하는 사태가 벌어지고 있...

후티 공격에 수에즈운하 선박 운송 20%↓…인플레 자극하나

친(親)이란 예멘 반군 후티가 민간 선박들에 대한 공격을 이어가면서 홍해 긴장감이 고조된 가운데, 수에즈운하를 통한 선박 운송이 20% 감소한 것으로 나타났다.4일(현지 시각) 로...

[2024년 이렇게 바뀐다-청년] 성장과 취업에 도움되게

취업난 심화와 노동시장 양극화로 청년들의 ‘생활’과 관련된 정책이 시급해졌다. 정부는 청년층의 성장과 취업 등을 위한 다양한 정책들을 추진하겠다는 입장이다. 자격시험 응시료 감면,...

‘적신호’ 켜진 韓조선…8월 선박 수주량 中에 크게 뒤처져

지난달 한국의 전 세계 선박 수주량이 중국의 선박 수주량에 한참 못 미치는 것으로 나타났다. 6일 영국의 조선·해운시황 분석 기관인 클락슨리서치에 따르면, 지난 8월 전 세계 선박...

‘개미’가 원한 獨 하팍 탈락…산은, HMM 지분 매각 묘수 있나

HMM 인수 후보군이 LX인터내셔널과 동원산업, 하림·JK파트너스 컨소시엄 등 3곳으로 압축됐다. 독일 선사 하팍로이드가 HMM 매각 적격 인수 후보 선정 과정에서 탈락하면서다.업...

HMM 소액주주들 “독일 하팍로이드 인수 지지”

국내 최대 컨테이너 선사 HMM의 인수전이 본 궤도에 오른 가운데 HMM 소액주주들이 독일 하팍로이드의 인수를 원한다는 메시지를 담은 주주 행동에 나설 것으로 보인다.28일 해운업...

현정은 회장, 쉰들러와의 ‘20년 악연’ 떨치기 위해 지주사 전환하나

현정은 현대그룹 회장은 7월28일 자기 명의의 현대엘리베이터 주식 319만6209주(7.83%)를 모두 가족회사인 현대네트워크에 매각했다. 매매금액은 총 1580억원 규모다. 이 ...

‘HMM 매각’ 뚜껑 열고 보니 각축전…대어는 없다?

HMM 매각이 본격화된 가운데 인수 열기가 달아오르고 있다. 가장 먼저 참전 의사를 밝힌 SM그룹에 이어 다수의 기업들이 관심을 드러내고 있어서다. 업계에 따르면, 동원그룹과 하림...

HMM 인수에 “관심없다”는 현대차그룹…그럼에도 물망 오르는 이유는?

HMM에 대한 경영권 매각 절차가 본격화됐다. 현재로선 SM그룹이 유일하게 인수 의사를 밝혔다. 하지만 업계는 SM그룹의 자금동원력과 투자 여력을 고려할 때 인수 가능성엔 회의적인...

‘매각’ 닻 올린 HMM…인수 후보군도, 가능성도 안갯속

HMM의 새 주인 찾기가 본궤도에 올랐다. 산업은행(산은)과 한국해양진흥공사(해진공)은 HMM 경영권 공동 매각 공고를 내고 매각절차를 개시했다. 연내 매각이 목표다. 하지만 매각...

목포항에 생긴 ‘쓰레기 밭’…호우 뒤끝, 부유물 덩어리 내항에 ‘둥둥’

최근 남부지방을 강타한 집중호우가 또 다른 불청객을 몰고 왔다. 미항(美港) 전남 목포항이 집중 호우로 밀려온 육지 쓰레기로 몸살을 앓고 있다. 영산강 하굿둑 수문 개방으로 최근 ...

“한진해운 파산 후 해운 경쟁력 최대 위기, HMM 정상화로 지켜내”

“지금 대한민국의 해운산업이 당면한 위기를 극복하기 위해 우리 선사들의 글로벌 경쟁 역량을 키워나갈 수 있도록 해주는 게 급선무다.”해운 기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보...

강화되는 환경 규제와 치열한 패권 다툼의 기로에 선 ‘해운업’

국제적인 환경 규제 심화와 세계 해운업계 양대산맥인 머스크와 MSC의 ‘2M 동맹’ 해체가 예고되면서 국내 선사들이 요동치는 해운시장 대응책 마련에 고심하고 있다. 현재 국제해사기...

바다에 부는 친환경 바람..."탈탄소 선박연료 대비해야"

2020년 탄소중립에 대한 범세계적 추세에 맞춰 시작된 선박 대체연료 시대에는 탈탄소화에 적합한 대체연료가 시장의 대세로 자리잡을 것이라는 전망이 제기됐다. 김창욱 한국선급(KR)...

김경배 HMM 사장 “자사주 취득할 것…분기·중간배당도 검토”

김경배 HMM 대표이사(사장)가 매각을 앞둔 HMM의 주식(자사주) 취득을 약속했다. 31일 열린 주주총회에서 배당금 규모와 주가에 대한 주주들의 성토가 나오면서다. 김 사장은 이...

HMM 매각 본격 착수…인수 후보군은?

KDB산업은행이 국내 최대 해운업체 HMM의 민영화 절차를 본격화한다.산업은행은 지난 2일 해양진흥공사(해진공)와 공동으로 HMM 경영권 매각과 관련한 용역 수행기관 선정 절차에 ...

경북도, 소형모듈원자로 활용 해양시스템 기술개발 MOU 체결

경북도는 원자력 선박 온실가스 배출량 감소를 위해 국내 대표 해운사와 손을 잡고 기술개발에 나섰다.도는 특히 최근 해양에너지원으로 주목받고 있는 용융염원자로(MSR)와 소형모듈원자...

회오리치는 재계 ‘M&A 목장의 결투’는 쭉 계속된다 

재계가 회오리치고 있다. 지난해 SK와 현대차그룹의 재계 서열이 바뀌었다. 상위 5개 기업집단의 순위가 바뀐 것은 12년 만이다. 올해도 마찬가지다. 새로운 성장동력 확보를 위한 ...