부산의 각계 각층의 코로나19의 감염이 가장 심각한 대구·경북 지역을 돕기 위한 손길이 이어지고 있는 가운데 부산항만공사(BPA)도 동참했다.
BPA는 3월17일 대구·경북 지역 취약계층아동 100세대를 지원하기 위해 온누리상품권 1000만원을 초록우산 어린이재단 대구·경북지사에 전달했다고 밝혔다.
온누리상품권 기부는 코로나19로 어려움을 겪고 있는 취약계층아동 뿐 아니라 사회적 거리두기로 인해 생업의 어려움을 겪고 있는 대구·경북지역의 소상공인과 전통시장 상인을 간접적으로 지원하기 위해 추진된 것으로 10만원 상당의 온누리 상품권이 취약계층 100세대에 지급된다.
앞서 BPA는 지난 2월27일과 3월11일, 두 차례에 걸쳐 부산지역 취약계층 아동과 독거노인에게 마스크?손소독제 등을 지원하기 위해 각각 1000만원, 500만원을 기부한 바 있다.
BPA 남기찬 사장은 “부산항만공사가 대구?경북의 취약계층 아동들이 코로나19를 무사히 극복하고, 지역경제도 조속히 회복하는데 작은 보탬이 되길 바란다”고 말했다.
◇“원격 무인 운전” 부산신항 부두에 트랜스퍼 크레인 12기 설치
부산항만공사는 두산중공업과 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane) 12기 공급계약을 체결하고 부산신항 서측 2-5단계 부두에 설치한다고 밝혔다. 두산중공업은 2022년 3월까지 공급한다는 계획이다.
트랜스퍼 크레인은 원격 무인 운전을 통해 터미널 야드에서 컨테이너를 적재하거나 이송하는 장비다. 2006년 개장한 부산신항은 현재 230여기의 트랜스퍼 크레인을 운영하고 있다. 이 가운데 두산중공업이 2006년 1-1단계에 공급한 49기를 제외한 나머지는 모두 중국제품이다.
앞서 부산항만공사는 지난 2월달부터 트랜스퍼 크레인 12기를 이상을 설계·제작하고 납품해 1년 이상 상업운전을 한 실적이 있는 업체를 대상으로 입찰을 진행했다. 당시 입찰 예정가격은 12기에 457억6000만원으로 책정된 바 있다.
한편 부산항만공사는 후속 2-6단계 사업에서도 국내업체를 대상으로 항만설비를 발주한다는 방침이다. 발주는 2023년 개장은 2026년 예정이다. 또한 해양수산부가 지난해 8월 고시한 제2차 신항만건설기본계획에 따르면 국내 항만 경쟁력 제고를 위해 부산신항과 인천신항에 총 12개 부두를 추가 개발할 것으로 전망된다.
